2月7日上午11╃₪：06₪✘·✘·， 8.8米直徑盾構“築夢號”在北京新機場線磁各莊站北盾構始發井正式始發✘▩▩·↟。至此₪✘·✘·，北京新機場線三家施工單位均實現盾構始發₪✘·✘·，為全線盾構段順利貫通☁·₪、早日移交鋪軌打下良好基礎✘▩▩·↟。
“築夢號”盾構機是北京城建集團針對該工程長距離全斷面密集卵礫石地層掘進的特點₪✘·✘·，專門採購的全新高效能輻條式土壓平衡盾構機₪✘·✘·，刀盤直徑為9.04米₪✘·✘·，主機長11.9米₪✘·✘·，整機總長120米₪✘·✘·，總重1409噸₪✘·✘·，是北京城建自北京地鐵5號線率先引入盾構法施工以來₪✘·✘·，所擁有的最大的盾構機₪✘·✘·，開啟了北京城建盾構施工的新時代₪✘·✘·，且有望成為新的發展趨勢✘▩▩·↟。
北京軌道交通新機場線一期工程土建06標₪✘·✘·，全程3公里₪✘·✘·，為磁各莊站～1號區間風井區間段₪✘·✘·，包括明挖法盾構始發井☁·₪、盾構法區間隧道和明暗挖結合施工的1號區間風井兼接收井✘▩▩·↟。盾構主要穿越地層前段800m為砂土層☁·₪、後段2000m為卵石層₪✘·✘·，沿線風險工程眾多₪✘·✘·，一級風險工程2處₪✘·✘·，二級風險18處₪✘·✘·，主要有穿團河路☁·₪、興亦路☁·₪、黃亦路☁·₪、廣平大街☁·₪、城管大院及電力隧道等市政管線✘▩▩·↟。區間盾構隧道管片外徑8.8米₪✘·✘·，內徑7.9米₪✘·✘·，管片環寬1.6米₪✘·✘·，均採用通用環管片✘▩▩·↟。
前期₪✘·✘·，市監督總站對新機場線06標磁各莊站北盾構始發井已不定期進行了監督執法抽查✘▩▩·↟。下一步₪✘·✘·，市監督總站將根據新機場線工程進展情況₪✘·✘·，加強施工現場監管力度₪✘·✘·，加大對違法違規行為的處罰懲戒力度₪✘·✘·，確保工程各專案標的實現✘▩▩·↟。
2018年3月12日