2017年12月24日▩↟✘，北京市中低速磁浮交通示範線（S1線）工程（石廠站-金安橋站▩↟✘，以下簡稱S1線）召開工程竣工驗收大會▩↟✘，這標誌著該線路從硬體上具備了開通試運營條件↟╃✘。
S1線西起門頭溝區石廠站▩↟✘，東至石景山區蘋果園站▩↟✘，線路全長10.21公里▩↟✘，除石景山段約0.278公里的隧道段外▩↟✘，其餘全部為高架線▩↟✘，全線設車站8座▩↟✘，全部為高架車站▩↟✘，由西向東分別為石廠站✘·、小園站✘·、慄園莊站✘·、上岸站✘·、橋戶營站✘·、四道橋站✘·、金安橋站✘·、蘋果園站▩↟✘，在石門營設車輛段一座▩↟✘，含辦公用綜合樓等↟╃✘。初期配車10列▩↟✘，初✘·、近✘·、遠期設計執行間隔分別為5✘·、3.5✘·、3分鐘↟╃✘。2017年12月底計劃開通除蘋果園站以外的7個車站及車輛段↟╃✘。
S1線是北京市第一條採用磁浮制式的軌道交通線▩↟✘，具有無排放▩↟✘，無汙染▩↟✘，無噪音的特點▩↟✘，輻射指標經過嚴格檢驗▩↟✘，符合要求↟╃✘。S1線是門頭溝地區與中心城區聯絡的快速聯絡通道▩↟✘，它的開通▩↟✘，將加強門頭溝區與中心城區的聯絡▩↟✘，緩解門頭溝區至中心城區地面交通壓力▩↟✘，實現軌道交通既兼顧交通疏堵又引導城市發展的功能▩↟✘，對提速門頭溝地區的發展發揮重要作用↟╃✘。
2018年1月8日